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【订购】奔驰W140气动避震AIRBFT专用气囊 北京玉龙博奥

【订购】奔驰W140气动避震AIRBFT专用气囊 北京玉龙博奥

作者:AIRBFT    来源:AIRBFT气动避震官网    发布时间:2019-03-22 07:09    浏览量:
AIRBFT气动避震网站发布:【订购】奔驰W140气动避震AIRBFT专用气囊 北京玉龙博奥
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订购车型:奔驰W140
订购店家:北京玉龙博奥
订购套件:AIRBFT专用气囊
质保时间:12个月
奔驰W140改装AIRBFT气动避震案例欣赏



















第一代“奔驰S”
1951年,梅赛德斯·奔驰公司的前身戴姆勒·奔驰在第一届法兰克福车展上隆重推出了220和300两款产品,这代表着S级辉煌时代的开始。[2] 
第二代“奔驰S”
1954年3月,梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列。梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进:压缩比更大;由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器,发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦)。
第三代“奔驰S”
1956年,第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220S问世。这两款产品也搭载了梅赛德斯·奔驰的6缸发动机并采用了两个多级式化油器。1958年9月,梅赛德斯·奔驰又推出了新的6缸发动机产品220SE,并于同年11月交付使用。1961年8月亮相的300SE可以说是代表之作,它应用了4速自动变速箱和梅赛德斯·奔驰新研发的动力方向盘。空气悬挂系统成为300SE的标准配备,它兼顾了运动性和舒适性,300SE也成为全球首款装备这一系统的梅赛德斯·奔驰乘用车。
第四代“奔驰S”
1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了由PaulBracq设计的车型系列,包括250S、250SE和300SE车型。1966年3月,300SEL成为该车型系列的新成员。相比之下,300SEL的轴距比基本车型长100毫米,空气悬挂系统也成为标准配置。
第五代“奔驰S”
1972年是梅赛德斯-奔驰S级发展史上一个里程碑式的年代。梅赛德斯-奔驰史上最重要的车型——内部编号为W116系列的280S、280SE和350SE轿车正式上市,并首次被官方正式命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”。
第六代“奔驰S”
1979年9月,梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上展示了新一代S级。新S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果:由于采用了新设计原理,乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的“斜向碰撞”。从1981年起,S级轿车率先应用驾驶员安全气囊,并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。W126也成为了梅赛德斯-奔驰历史上最成功的高级车型之一。
第七代“奔驰S”
1991年3月,梅赛德斯·奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车。新开发的双横臂式前桥安装在副车架上,为前悬挂提供了隔绝车身明显震动的系统。在1994年3月的日内瓦车展上,S级轿车的外观造型得到了进一步改进。从1996年12月起,S280和S320车型开始应用电控车辆稳定行驶系统ESP。同时,另一个世界首创的技术———制动辅助系统BAS也开始投入应用。
第八代“奔驰S”
在1998年9月的巴黎车展上,梅赛德斯·奔驰推出了编号为220的S级轿车,这标志着梅赛德斯·奔驰在5年多以前开始的产品行动取得了巨大成功。
第九代“奔驰S”
第十代“奔驰S”
从上世纪50年代至今奔驰用近70年的时间向全世界传达了一个概念,这就是只有经过不断的创新和坚持,才能够拥有一脉相承的豪华品牌和优异品质。
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