AirBFT气动避震
【澳洲代理分享】斯巴鲁翼豹改装AIRBFT气动避震精彩低趴案例

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1992年10月第一代的impreza wrx诞生了,虽然impreza wrx是以一般大众为销售对象的车型,但富士斯巴鲁新翼豹开发impreza wrx的目的就是要赢得wrc的世界冠军,95、96、97年impreza 连续三年夺得wrc冠军,从此impreza wrx就树立起崇高的高性能运动车形象,延续至今。今天的impreza wrx已经发展到了第八代。
2000年推出new age impreza后,富士遭受各种压力,在wrc上连连失利,在市场中又受到死对头三菱evolution vii的攻击。富士于是找了一帮洋人高手来帮忙,将推出已两年的旧版impreza wrx(gda/gdb)转款,在2003年终于扬眉吐气,由英国车手petter solberg驾驶新款wrc赛车再次取得wrc世界冠军。
AIRBFT三段记忆主要功能:
1、四轮独立升降、前后独立升降、整体下降、气瓶压力可调,打气泵工作设定;
2、三段记忆,手机APP,点火自动升高,熄火自动低趴,支持中文、英文等多种语言。
3、台湾正品32段阻尼软硬可调避震器。
4、采用V360高功率超静音打气泵充气速度更快更安静
5、采用AIRBFT专用气囊,舒适性和操控性都达到了同级别的最佳效果。
6、采用液晶数字气压显示,车内无损安装,随时监测4个气囊和气瓶压力,更安全。
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